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公路自行车

公路自行车

公路自行车（Road bike）是用于在光滑公路地面上应用的车辆类型，好像自行车的超级跑车，因为光滑地面摩擦阻力较小，公路自行车的设计方案更高考虑髙速，通常应用可降低空气阻力的下弯门把， 窄小的高气压低摩擦阻力外胎，档位较高，且轮径比一般的爬山越野汽车都大，因为窗框和零配件不必像山地自行车一样必须提升，因此 通常净重比较轻，在公路上骑车时高效率很高。因为窗框不用提升又通常选用简易高效率的棱形设计方案，公路车是更为幽美的自行车。

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场所自行车

场所自行车

场所自行车（Track bike）用以在房间内或户外自行车展览馆（Velodrome）的椭圆型跑道上应用。这类自行车构造比较简单：单速，沒有车闸，沒有可反转的水泵飞轮。必须挡换须反方向爬行板。

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铁人三项赛／计时赛自行车

铁人三项赛／计时赛自行车

在三项赛和计时赛健身运动中应用的公路自行车（Triathlon/Time Trial bike），三项赛和计时赛的较大 特性是不允许紧随在别的参赛选手后边依靠牵引带气旋（drafting）骑车，参赛选手务必彻底根据自身的能量来摆脱摩擦阻力。因而三项赛/计时赛自行车在设计方案时十分重视让参赛选手维持一个减少摩擦阻力的骑车姿态，另外留意减少自行车本身的摩擦阻力。三项赛自行车还让参赛选手在骑车时应用和慢跑时相仿的全身肌肉组，那样使从骑车到慢跑的变换更非常容易。

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山坡地自行车

山坡地自行车

山坡地自行车（Mountain bike）始于1977年美国洛杉矶。[3] 设计方案为乘骑于山区地带的车辆类型，一般具备变速箱可转换省劲或迅速的挡位，一些会在窗框安裝减震器，部分的车胎胎皮是朱古力胎纹便于于在无门面的地面乘骑。山地自行车零件的规格一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸，轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸中间。车架尺寸也以螺纹公称直径为企业，比如14'、17'、19'来表明车架尺寸的尺寸。

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速降/下坡路自行车

速降/下坡路自行车

速降自行车，也称下山自行车（DownHill bike）。英文简称DH。是一种具有趣味性的主题活动。美团骑手运用特别制作的DH自行车在山坡上滑行，乃至坠山来寻找刺激性。主题活动多在山脉、洞穴、雪天等地区进行。波兰人运用DH造就出210.4k高清M/H的世界记录。速降自行车的窗框视角与山坡地自行车有所区别，零件与山坡地自行车一样都为英制单位。开展该项主题活动时务必配戴帽子、护甲级武器装备。前叉避震的行程安排比山坡地自行车及XC自行车更长。车胎总宽一般超出2英寸。

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斜躺自行车

斜躺自行车

斜躺自行车（Recumbent）是与传统式设计方案上较不一样的自行车。一般有很大且舒服的坐椅，二轮或三轮。优势是舒服，且2016欧洲杯赛程表空气阻力低。

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旅游自行车

旅游自行车

旅游自行车（Touring bicycle）由公路自行车发展趋势而成，合适超远程控制自力更生的旅游，有较舒服释放压力的窗框几何图形设计方案，可以沙袋绑腿，有很低的最少挡位，零配件挑选层面追求完美靠谱经久耐用。

越野车公路车

越野车公路车（Cross-country cycling）由公路自行车发展趋势而成，始于美团骑手们想要一辆自行车另外吸引公路和山坡地，因此美团骑手们采用较牢固的公路窗框和车轮子，再安裝上更强的车闸和很宽的轮胎，应用山地自行车踏脚板。越野车公路车既能够在公路上完成较高速运行，也是有一定越野车工作能力。

广告宣传自行车

广告宣传自行车（Advertising Bike）是一种专业用以发广告的自行车，这类车为了更好地追求完美广告发布总面积的利润最大化，更改了原来自行车的三角形简洁式框架支撑点方式，选用倒V字形或倒U字形薄罩壳框架支撑点方式。不在危害骑车的基本上使车身面积做到最高值。

两人／多的人自行车

又称之为协力车（Tandem bicycle），由两个人之上协作负荷率，由第一位操纵方位。

折叠车

折叠车（Folding bicycle）在中国内地一些地区别名小折（因为“摺”字在中国内地被简体化，以粤语阅读文章时并不可读“折”而应读“摺”），是为了更好地便于带上与放进车里而设计方案的车辆类型，一些地区的铁路线及航空公司等公共性代步工具容许游客随身带折叠式收合拼封袋的自行车。

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电动式自行车

电动式自行车

电动式自行车（Motorized bicycle）是一种以一半电力工程驱动器和一半人力资源驱动器的环境保护电动式代步工具。一些电动式自行车能够全自动探测两脚反作用力情况，在必须时以适度的驱动力輔助踏踩，自动调节驱动力[7]。在我国广州市等地域，由于锂电池回收等难题，严禁应用电动式自行车。

技术性车（BMX）

技术性车（Cycling BMX）一种专业用以滑雪运动的自行车，这种车为了更好地更合适特技表演而做出了许多更新改造，例如更汽车轻量化但牢固出现异常的车体，沒有变速箱，沒有放置架，乃至移来到刹车踏板体制。

单轮车

只有一个车轮子的自行车，称之为单轮车（Unicycle），或称之为单论自行车，以往是特技表演的出行，如今也用以本人的健身运动主要用途，或者青少年儿童的户外活动新项目。单轮车可作为交通出行、健身运动、或者游戏娱乐的专用工具，但是由于相比于一般自行车，有乘骑的艰难度。

三轮车

三轮车（Tricycle）是前一后二共三个车轮子的自行车，通过三个车轮子的运行而不易乱倒，不必训练还可以乘骑。因为能够节约人力资源，可做为运输工作人员或者货品的代步工具，现阶段在很多我国還是由此可见。

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固定不动传动齿轮自行车（死飞）

固定不动传动齿轮自行车（死飞）

固定不动传动齿轮自行车（Fixgear）有与一般自行车同样的窗框，沒有调速系统软件，并且驱动器齿盘与后传动齿轮盘以传动链条（或者以传动带）固定不动联动。关键需求为结构简易，乃至沒有刹车踏板，泊车时须要往后面踩的能量来达到，缺乏经验的骑车人能够改装前刹车踏板，技术专业骑车人则不需刹车踏板，全靠方法来进行紧急制动姿势。，