本赛季的F1早已开展了两站赛事，梅奔运输队依然持续着强悍影响力，对于法拉利运输队，则是“略见一斑”再次掉链子。到迄今为止，红色跃马的主要表现只有用不忍直视来归纳。尤其是上一站德国施蒂利亚挑战赛中，法拉利的两部跑车再一次在跑道开演互相残杀的“大戏”（勒克莱尔在第一圈就追撞博塔斯，造成两个人同时弃赛），红色跃马的车友是完全恼怒。在互联网上针对法拉利运输队的高层住宅、运输队的管理人员及其俩位赛车手，开展了瘋狂的批判。

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尤其是法拉利领队比诺托，也是变成过街老鼠，红色跃马在他的领着下，新赛季跑出了“勒索软件”的主要表现，比诺托的确难辞其咎。

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依据西班牙新闻媒体的最新动态，法拉利已经考虑到拆换运输队领队比诺托，新的领队接班人，很有可能是法拉利GT运输队领队安东内洛·科雷塔。假如红色跃马没法在下一站奥地利挑战赛有一定的有起色，比诺托在法拉利领队生活，就将进入了倒数计时环节。

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在见到法拉利两部跑车不忍直视的主要表现后，及其全部社会舆论大环境，比诺托总算是意识到自身现如今风险的境遇。在施蒂利亚挑战赛后，这名法拉利领队终于表述了自身的忧虑，比诺托表明：“我不会像上年那般开朗，但我像上年那般蒙蔽”。

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作为法拉利的领队，比诺托早已深陷到蒙蔽之中，怎么可能还会继续领着红色跃马获得优异成绩。比诺托除开没法解决自己俩位赛车手的分歧，另外还缺乏充足的气魄，再再加不尽人意的运输队战略对策制订，让红色跃马深陷错乱当中，新赛季也是完全失去竞争能力，法拉利假如确实想要让比诺托离去，这肯定会是一个最明智的选择。最少它是短时间，再次容光焕发法拉利运输队战斗能力最有效的方式 。

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尽管比诺托终于是篮球录像意识到自身置身窘境，可是从现阶段的状况看来，却早已是于事无补，他在法拉利领队的部位上也许是呆不长期了！

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